（一）拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过错；
以上的非市场因素充分体现了欧洲建厂的复杂性，这也是小米汽车所必须解决的问题。毕竟雷军的目标是“让小米成为世界前五的车企、每年出货量超过1000万辆”，而欧洲建厂则是实现这个目标的必经之路。
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